Penutup mati tertutup: Art of Precision Manufacturing

Dalam bidang pemprosesan logam, penempaan, sebagai proses kuno dan bersemangat, selalu memainkan peranan penting. Antara mereka, Penutup mati , dengan kelebihannya yang unik, menonjol dalam mengejar pembuatan bahagian yang berkualiti tinggi dan berkualiti tinggi dan telah menjadi sebahagian daripada industri moden.

Penutup mati yang ditutup, juga dikenali sebagai penempaan mati tanpa flashless atau kesan mati. Inti dari proses ini adalah bahawa billet logam benar -benar tertutup dalam mati semasa proses penempaan. Dengan memalu atau penyemperitan, aliran logam dan mengisi rongga mati, dan akhirnya menjadi sebahagian daripada bentuk yang dikehendaki. Berbanding dengan penempaan mati terbuka, ciri terbesar penempaan mati tertutup adalah sifat tertutup mati, yang menentukan kelebihannya yang unik dalam kawalan aliran logam, ketepatan bahagian dan kualiti permukaan.

Dalam proses penempatan mati tertutup, jurang antara mati atas dan mati yang lebih rendah tetap tidak berubah, dan billet terbentuk dalam rongga mati tertutup di semua sisi. Tiada kilat lateral dihasilkan, dan sedikit bahan berlebihan akan membentuk burrs longitudinal, yang akan dikeluarkan dalam proses berikutnya. Proses ini membolehkan geometri, ketepatan dimensi dan kualiti permukaan penempaan menjadi hampir dengan produk akhir yang mungkin, dengan itu meningkatkan kadar penggunaan bahan logam.

Kelebihan penempaan mati tertutup
Ketepatan yang tinggi dan berkualiti tinggi: Oleh kerana sifat tertutup dan keperluan ketepatan yang tinggi mati, penempatan mati tertutup dapat lebih tepat mengawal saiz dan bentuk produk untuk mencapai standard ketepatan yang lebih tinggi. Pada masa yang sama, aliran logam dalam mati adalah terhad, mengurangkan penjanaan kecacatan permukaan, dengan itu meningkatkan kualiti permukaan bahagian -bahagian.
Penggunaan Bahan Tinggi: Die tertutup Penempaan menghilangkan kilat dan mengelakkan sisa bahan. Ini amat penting untuk pemprosesan logam berharga atau bahan yang jarang berlaku, yang dapat mengurangkan kos pengeluaran dengan ketara.
Ciri -ciri Mekanikal Superior: Bahagian yang telah ditutup mati dipalsukan mempunyai struktur yang lebih padat dan ubah bentuk yang lebih seragam, sehingga mereka mempunyai sifat mekanikal yang lebih tinggi seperti kekuatan, ketahanan dan rintangan haus. Ini menjadikan bahagian tertutup memalsukan bahagian yang lebih dipercayai semasa penggunaan dan dapat menahan beban yang lebih besar dan persekitaran kerja yang lebih keras.
Pelbagai aplikasi: Penempaan mati tertutup sesuai untuk pengeluaran pelbagai bahagian berbentuk kompleks, seperti gear, roda, aci, dan lain -lain. Bahagian -bahagian ini digunakan secara meluas dalam bidang kereta, penerbangan, aeroangkasa, kapal, dan lain -lain.

Proses penempaan mati tertutup biasanya termasuk langkah -langkah berikut:
Penyediaan kosong: Mengikut keperluan dan saiz saiz bahagian -bahagian, pilih logam yang sesuai dan lakukan pretreatment yang diperlukan, seperti pemanasan, pemotongan, dll.
Reka bentuk dan pembuatan acuan: Menurut keperluan dan saiz keperluan bahagian, reka bentuk dan pembuatan acuan yang sepadan. Reka bentuk acuan perlu mengambil kira faktor -faktor seperti ciri -ciri aliran logam, kekuatan dan ketahanan acuan.
Proses Penempaan: Kosong yang dipanaskan diletakkan di dalam acuan, dan logam dibuat untuk mengalir dan mengisi rongga acuan dengan memalu atau penyemperitan. Semasa proses penempaan, parameter seperti memalsukan daya, menempa suhu dan memalsukan kelajuan perlu dikawal dengan ketat untuk memastikan kualiti dan ketepatan bahagian -bahagiannya.
Pemprosesan berikutnya: Selepas penempaan, bahagian -bahagian perlu tertakluk kepada prosedur pemprosesan berikutnya seperti penyingkiran burr, rawatan haba, dan rawatan permukaan untuk meningkatkan lagi kualiti dan prestasi bahagian -bahagian.

Sebagai proses pemprosesan logam ketepatan, penempaan mati tertutup mempunyai pelbagai aplikasi dalam bidang kereta, penerbangan, aeroangkasa, dan kapal. Sebagai contoh, dalam pembuatan kereta, penempaan mati tertutup digunakan untuk menghasilkan bahagian -bahagian utama seperti enjin engkol enjin, rod penyambung, dan gear; Dalam bidang aeroangkasa, penempaan mati tertutup digunakan untuk menghasilkan bahagian-bahagian ketepatan tinggi dan ketepatan tinggi seperti gear pendaratan pesawat dan bilah enjin.